Katamaranlar yaxta sanoatidagi eng muvaffaqiyatli innovatsion mahsulotlardan biri hisoblanadi. Global yaxta ishlab chiqaruvchi yetakchi kompaniya Fraserning so‘zlariga ko‘ra, katamaranlar savdosi asta-sekin o‘sib bormoqda. Freyzerda sotiladigan eng qimmat yaxtalar orasida diqqat markazida uning 34- metr uzunlikdagi katamaran - Sichqoncha qopqonidir.
Ushbu katamaran global tadqiqotlar uchun maxsus ishlab chiqilgan va keng qamrovli ta'mirdan o'tgan va uni potentsial egalariga hashamatli dengiz hayotini taklif qiluvchi yangi yaxtaga aylantirgan.
Xalqaro miqyosda mashhur dengiz arxitektori VPLP Design ijodiy dahosi tomonidan ishlab chiqilgan Sichqoncha tuzog'i frantsuzning nufuzli JFA Yachts tersanesi tomonidan nafis tarzda ishlab chiqarilgan maxsus uglerod tolali kompozit loyihadir. Ushbu kema o'z dizaynerining orzularidan kelib chiqadi va shu bilan u dunyodagi eng katta uglerod tolali yelkanli katamaran nomini oldi.
Ta'kidlash joizki, Mousetrap dizayni ustunni qo'llab-quvvatlash uchun uglerod tolali kamarlarni o'z ichiga oladi, bu asosiy salonda ustunlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi va hududning vizual kengligini oshiradi. Bundan tashqari, uglerod tolasi tuzilishi tufayli yaxtaning engil siljishi ish faoliyatini yaxshilaydi va uning gidravlik burmalari va kengaytiruvchi dvigatellari yuqori tezlikda sayohat qilish imkonini beradi.
Mousetrap 4 ta hashamatli kabinada 9 nafar mehmonni sig'dira oladi, bu katta motorli yoki yelkanli yaxtalarnikiga mos keladigan keng ochiq yashash joylari bilan faxrlanadi, orqa kokpitdan asosiy salongacha uzluksiz ko'rinishga ega. Old palubada maxsus olti kishilik jakuzi mavjud bo'lib, u qulay dam olish maydoni va suvga oson kirish uchun ehtiyotkor narvon bilan to'ldiriladi.
Katta uchuvchi ko'prik va keng orqa paluba butun 14- metrli to'sinni bosib o'tib, ichki va tashqi makonni uyg'unlashtirib, ovqatlanish va dam olish uchun keng yopiq joyni ta'minlaydi. Ko'p funktsiyali asosiy salon o'ralgan divanlar, markaziy bar, rasmiy ovqatlanish stoli va dam olish, ovqatlanish va ishlash uchun mos bo'lgan ofis maydoni bilan jihozlangan. Sichqoncha qopqonining korpusi 90% tekis boʻlib, sayohatning silliq va qulay oʻtishini taʼminlaydi.
To'g'ridan-to'g'ri Freyzerning brokeri Jorj Burgoignining shaxsiy hisobidan Antiguadan Kayman orollarigacha bo'lgan unutilmas sayohat paytida boshdan kechirgan ajoyib barqarorlik, suzib yurish tezligi va qulayligini tushunish mumkin. Pabda bir kunlik ishlagandan so'ng, qayiq 15-20 tugun tezlikda suzib yuribdi va shamol 20-25 tugun tezlikda esadi, u kemaning maksimal barqarorligini saqlab, u erda o'tirgan holda latte kofe ichganini eslaydi. Uning ta'rifiga ko'ra: "Shovqin minimal, qulaylik to'liq, bu monohull suzish yillaridagi hech narsaga o'xshamaydi. Katta katamaranning barqarorligi, tezligi va qulayligi sizni hayratda qoldiradi."
Sichqoncha tuzogʻi dastlab 2012-yilda qurilgan va 2021-2023-yillarda katta taʼmirdan oʻtkazilgan, egasi uni yangi holatga keltirish uchun hech qanday mablagʻ sarflamagan. Egasining fidoyiligi, bilimdon ekipaj a'zolarining tajribasi va katta kapital qo'yilmalar bilan birgalikda, loyiha davrida eng ilg'or texnikani integratsiya qilishdan tortib yelkanlarni yangilashgacha, shuningdek, ustunlar va armaturalarni sinchkovlik bilan saqlashgacha bo'lgan bir qator yaxshilanishlarga olib keldi. . Ta'mirlash, shuningdek, yangi choy taxtalarini o'rnatish, asosiy bo'yash ishlari va barcha hududlarni umumiy ta'mirlashni qamrab oldi. Ayni damda sichqonchani 19,5 million yevroga (so‘nggi kurs bo‘yicha taxminan 150 million yuan) sotuvga qo‘yilgan.
