2024 yilda kompozit materiallarning og'irligi oshishi davom etmoqda va uning umumiy talab barqaror bo'lib qolmoqda. Kompozit materiallar nafaqat ichki yong'in dvigatellarini (muzdek) modellarida, balki toza elektr transport vositalari (BEV) sohasida kengaytirmoqda. Biroq, global transport vositalarining ishlab chiqarishining engil pasayishi velosipedlar uchun kompozit materiallardan foydalanishni kamaytiradi, natijada kompozitsion materiallarning yillik savdo hajmi o'tgan yilga nisbatan tekis bo'lgan kompozitsion materiallarning yillik savdo hajmi. Global Bev bozori asta-sekin ko'tarilishi sababli, bu juda yoqukka o'xshash xususiyatlarni kuchaytiradi, chunki uning engil xususiyatlari muzli modellarning yoqilg'i samaradorligini yaxshilashi mumkin bo'lgan Bev doirasini yaxshilaydi.
Statistika ma'lumotlariga ko'ra, 2024 yilda global transport vositalarining umumiy hajmi 4,9 milliard funtni tashkil etdi, ammo ularning umumiy ishlab chiqarish hajmi eflidemika cho'qqisiga tiklanmadi, ammo bozor hajmi epidemiya darajasidan boshlab buzildi. Qismlarning tarkibini soddalashtirish, tizim qiymati va vaznni kamaytirishning afzalliklari bilan kompozit materialning o'sish sur'ati butun sohada butun sohada yuzaga kelgan. Bev bozori kengayishi bilan (velosipedda ishlatiladigan kompozit materiallar miqdori odatda muz modellaridan yuqori), ushbu sektorning o'sishi yanada tezlashadi. O'tgan yildagi engil transport vositalarining engil ishlab chiqarish o'sishi pandemikdan keyingi o'tgan yillarga nisbatan sezilarli darajada sekinlashdi. Istisno - Evropa - bu 2024 yildagi ishlab chiqarishning zaif talab va yuqori inventariyalari tufayli ishlab chiqarishda o'tgan yilning o'rtalarida pasaygan. Hozirgi vaqtda global ta'minot va talab muvozanatlashadi va kelajakda avtomobil ishlab chiqarishning yillik o'sish sur'ati%%% -2% ni tashkil etishi kutilmoqda.
Avtomobilsozlik sanoatining elektrlashtirish, elektr energiyasining global ulushi 2024 yilda ko'payib bormoqda, ammo, ichki yonish transport vositalari transport vositalarining 75 foizini tashkil etadi. Xitoy Bevning 60 foizi, Evropadagi elektr tijorat konstruktsiyalarining qariyb 60 foizini tashkil etadi va Qo'shma Shtatlardagi elektr transport vositalari, infratuzilma investitsiyalari va subsidiyalarni zaryadlashga nisbatan sezilarli darajada ta'sir qiladi. Shimoliy Amerikadagi yangi transport vositalarining 80% dan ortig'i AQShda, Bevning qabul qilinishi global sur'atlar ortida qolishni davom ettiradi. Bevni targ'ib qilishda mintaqaviy noaniqliklarga qaramay, kompozit materiallar og'ir avtomobillar sohasidagi stsenariylarni vaznni kamaytirish va samaradorlikni oshirish, soddalashtirish va xavfsizlikni kuchaytirish orqali o'z dasturiy stsenariylarini kengaytirmoqda.
Ikkala muzda ham, Bev modellarida, vaznni kamaytirish zarurati sanoat darajasida termoplastik va termosetting kompositlarining o'sishini boshqaradi. Kompozit materiallarning dizayni bir xil arxitektura ostidagi muz, gibrid va Bev versiyalarini taklif qilish, ignaterlarni maxsus platformalarning yuqori narxidan qochayotganda iste'molchilarni turli xil variantlarni taqdim etish imkoniyatini beradi. Innovatsion dizayn va ishlab chiqarish jarayoni kompozitsion materiallar yuk tashish yamoqlarini kengaytirishda, Bevning oldinga zaxira quti va boshqa stsenariylardagi rol o'ynashga yordam beradi. Bundan tashqari, "Batareya tarkibiy qismlarida" kompozit materiallaridan kompozit materiallardan ortib boraverish batareya paketini xavfsizligini va alangali pushdorni yaxshilashi mumkin. Qattiq elektrlashtirish yo'liga qaramay, kompozit materiallarning universalligi uning o'sish surterin turidan mustaqil bo'lishiga imkon beradi.
Global yorug'lik avtomobillari pandemik va ta'minot zanjiri shoklaridan tikilgandan so'ng tekislanadi, sanoat o'sishi qiyinlashmoqda. Biroq, kompozitsion etkazib beruvchilar faollashtirilgan o'sishni kutishlari mumkin, chunki ular vaznni kamaytirish, moslashuvchan dizayn, xarajatlar kamayishi va samaradorligi oshishi orqali yangi dasturiy stsenariylarni o'rganishda davom etishlari mumkin. Ushbu afzalliklar Muz va Bevga tegishli bo'lganidek, kompozitlar bozorida elektr energiyasining texnologiyasi qanday rivojlanganligidan qat'i nazar, doimiy ravishda kengayadi.